鋰電池安全，三部委發聲！

鋰電池安全，三部委發聲！

不久前，工信部、發改委、商務部印發輕工業穩增長工作方案的通知。通知中提到，圍繞提高電池能量密度、降低熱失控等方面，加快鉛蓄電池、鋰離子電池、原電池等領域關鍵技術及材料研究應用。

隨著新能源汽車行業的發展，對鋰電池的安全性和和續航能力要求也日益提高。

安全性已成為是鋰離子電池快速發展中不容忽視的問題。

2022年4月，工信部等五部門近日聯合印發的《關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》中提出，持續優化整車與動力電池的安全性匹配以及熱管理策略。

“動力電池安全是系統工程?！睒I內專家認為，從制造到回收，對電池的安全防護應該是全生命周期的。

當前，電池企業也在積極推進技術研發，強化鋰電池安全性。

3月，埃安舉行了彈匣電池2.0槍擊試驗發布會，全球首次實現電池整包槍擊不起火，首次解決了多電芯瞬時短路、爆裂性破壞等極端環境下的電池安全難題。

5月，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統”完成了首次基礎安全測試，通過了電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒共4項試驗。

7月，寧德時代首席科學家吳凱及其團隊開發了一種帶有頂蓋的鋰離子電池，該頂蓋可作為一種屏障，可以降低電池安全風險。